 |
127238, г. Москва |
|---|
Лобовое стекло: история, технология, совершенство
Впервые лобовое стекло было установлено в автомобиль в 1927 году. Первые лобовые стекла представляли собой обыкновенные оконные стекла, которые не отличались особой прочностью и при первом незначительном ударе разлетались на сотни мелких осколков.
Спустя всего несколько лет во Франции изобрели многослойное стекло, которое сегодня больше известно как «Триплекс». Открытие поразило тем, что при ударе это стекло не разлеталось на мелкие осколки, а продолжало оставаться на тонкой прозрачной пленке. На фоне явных преимуществ, технология производства такого стекла была достаточно трудоемкой и дорогостоящей. Поэтому данный вариант изготовления лобового стекла не нашел отражения в серийном выпуске автомобилей того времени.
Зато конструкторы того времени, нашли более дешевый и простой способ изготовления лобового стекла: расплавленное стекло вытягивалось из печи и проходило между двумя асбестовыми роликами. После чего эта своеобразная стеклянная лента проходила шлифовку и полировку. Благодаря этому методу затраты на производство автомобильных стекол значительно сократились и себестоимость лобовых стекол стала значительно ниже, что позволило увеличить продажи автостекол. Однако эти стекла имели ряд недостатков. Стекла получались неровными, вследствие чего все видимое через них значительно искажалось.
В1929 году во Франции перешли к производству закаленных стекол по следующей технологии: сначала стекло разогревали до температуры +700°С. После чего потоками холодного воздуха его резко охлаждали до +400°С. Эффективность подобного метода заключается в том, что в процессе охлаждения верхний слой стекла остывает значительно быстрее, чем внутренний. Это позволяет внутренним слоям сохранить остаточное напряжение сжатия, которое и обеспечивает механическую прочность закаленному стеклу. При механическом ударе закаленное лобовое стекло распадается на множество мелких осколков округлой формы, которыми невозможно порезаться.
На протяжении всей истории лобового стекла ученые многих стран пытались улучшить показатели шумо- и термоизоляции, уменьшить негативное влияние солнечных лучей и многие другие показатели, которые играют важную роль для безопасности водителей и пассажиров.
В настоящий момент десятки ученых трудятся над совершенством технологии производства автомобильных стекол. Конкуренция в этой отрасли с каждым годом набирает обороты. Однако бесспорное лидерство остается за теми, кто уже зарекомендовал себя, как производитель качественной продукции. Одним из таких предприятий является компания Doraglass.
На российском рынке широкий выбор лобовых стекол от Doraglass представлен компанией «Паритет». Поскольку компания «Паритет» является официальным дилером Doraglass, то мы имеем возможность предложить нашим покупателям широкий ассортимент автостекол по доступным ценам. Так же мы располагаем большим сервисным центром, где вы всегда можете произвести замену лобового стекла вашего автомобиля. Большой опыт и профессионализм наших сотрудников гарантирует вам безупречную установку автостекла.
Центр автостекол «Паритет»
